L4级自动驾驶混合智能编队技术-卡尔领航
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- 发布时间：2025-06-11
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卡尔动力针对物流需求增加、重卡司机缺口大、老龄化严重等行业痛点，首创适合大宗物流规模化商业应用的L4混合智能编队技术，实现一名司机驾驶L2级领航车辆，引领多辆L4级自动驾驶卡车行驶，解决自动驾驶面临的长尾问题以及运营挑战，满足封闭道路、国道、乡道、高速、收费站等全场景货运物流需求，提升中、短、长途各种复杂场景下的物流运输效率。该技术方案最高可节约83%人力和10%的能耗，每年节约油耗成本数万元，综合运营成本最高降低20%，为行业带来了革命性的解决方案。
（1）项目运营模式与场景：主要从大宗商品物流货运切入，以内蒙古鄂尔多斯市为代表地落地运营，利用当地旺盛的大宗商品货运需求和良好的政策环境开展业务，并逐步扩大运营范围，目前测试及业务覆盖全国10余个省市。
（2）项目运营成果： 2025年，公司率先实现全国首个单车正经济性运营样板间，打通技术、商业、生态全链路；并于2026年获得全国首个跨盟市自动驾驶编队远程商业化试点资质。截至2026年4月，卡尔动力运行车队规模超400余辆，在华北、西北多地取得自动驾驶公开道路测试资质，累计突破运营里程4500万公里，载运量14亿吨公里。通过将自动驾驶车队、货物等信息线上化，实现运输需求与运力资源精准匹配，整体运输效率平均提10%，能源消耗降低10%，管理成本平均减少50%。
（3）项目合作情况：
在整车制造层面，卡尔动力与陕汽重卡深度合作，共同研发、设计、验证L4级自动驾驶前装量产车型，其中X6000、H6000和X5000e已通过工信部外观公告，成为国内唯一具备完整L4能力且可合规上路运营的重卡车型。此外，卡尔动力还与陕汽重卡、北奔重卡、一汽解放、金龙重汽、中国重汽、广汽领程等6家车企联合开发全新“卡尔引擎”车型，并与中集车辆共同研发智能化挂车。目前，合作伙伴已成功量产覆盖柴油、天然气、新能源充电、换电等动力类型的10多款L4级重卡，并与时代骐骥、质子汽车达成100辆换电重卡的战略合作。
在标准与生态建设方面，卡尔动力携手清华大学车辆与运载学院、交通运输部公路科学研究院，共同制定自动驾驶重卡运营管理、编队技术指南和标准规范。联合宁德时代-时代骐骥发布全球首条“零碳无人货运走廊”战略，以换电补能技术与L4自动驾驶技术为底座，推动未来货运创新模式。同时，卡尔动力与河北清华发展研究院、清华大学专家团队等共同完成了京雄高速“1拖2”编队测试等关键验证项目，为L4货运编队的安全性与可靠性积累了关键实测数据。
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