L4级自动驾驶混合智能编队技术卡尔领航
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- 发布时间：2025-06-11
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卡尔动力针对物流需求增加、重卡司机缺口大、老龄化严重等行业痛点，首创适合大宗物流规模化商业应用的L4混合智能编队技术，实现一名司机驾驶L2级领航车辆，引领多辆L4级自动驾驶卡车行驶，解决自动驾驶面临的长尾问题以及运营挑战，满足封闭道路、国道、乡道、高速、收费站等全场景货运物流需求，提升中、短、长途各种复杂场景下的物流运输效率。该技术方案最高可节约83%人力和10%的能耗，每年节约油耗成本数万元，综合运营成本最高降低20%，为行业带来了革命性的解决方案。
（1）项目运营模式与场景：主要从大宗商品物流货运切入，以内蒙古鄂尔多斯市为代表地落地运营，利用当地旺盛的大宗商品货运需求和良好的政策环境开展业务，并逐步扩大运营范围，目前业务覆盖全国7个城市、20家客户。
（2）项目运营成果：截至2025年5月，卡尔动力运行300余辆L4级自动驾驶重卡编队车辆，在华北、西北四地（北京、内蒙古、天津、河北）取得自动驾驶公开道路测试资质，并完成从鄂尔多斯市至包头市的跨市L4级自动驾驶重卡编队测试、京雄高速“1拖2”编队测试，累计突破L4级自动驾驶编队运营里程2000万公里，大宗商品运输超2亿吨公里。通过将自动驾驶车队、货物等信息线上化，实现运输需求与运力资源精准匹配，整体运输效率平均提10%，能源费用平均降低20%，管理成本平均减少50%。
（3）项目合作情况：与陕汽重卡合作，共同研发、设计、验证L4级自动驾驶前装量产车型，X6000、H6000和X5000e自动驾驶车型通过工信部外观公告，成为国内唯一具备完整L4能力且可合规上路运营的重卡车型；与中集车辆共同开发更适合自动驾驶的智能化挂车，与多个合作伙伴成功量产柴油、天然气、新能源充电、换电等10多款L4级自动驾驶重卡车型，并联合时代骐骥、质子汽车达成100辆L4级自动驾驶换电重卡的战略合作；携手清华大学车辆与运载学院、交通运输部公路科学研究院一同制定自动驾驶重卡运营管理、编队技术指南和标准规范；与河北清华发展研究院、清华大学专家团队等共同完成了京雄高速“1拖2”编队测试等。
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